როგორც მამუკა მაჭავარიანმა განაცხადა, ავტოტრანსპორტით იმპორტის აკრძალვის გადაწყვეტილება სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებში სატვირთო მანქანებით გამოწვეული შეფერხებების გამო მიიღეს.
„სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებში დიდი რიგები იყო, ტურისტები შემოსვლას ვერ ახერხებდნენ და ჩვენი ინფორმაციით, ასეულობით მანქანა ბრუნდებოდა უკან. ეს პრობლემა განსაკუთრებით შეიმჩნეოდა ლარსის გამშვებ პუნქტზე. არსებობს გაცილებით ცივილიზებული და ეფექტური გზა, ეს არის საზღვაო ტრანსპორტისა და რკინიგზის გამოყენება. სხვათა შორის, პრაქტიკულად, ყოველთვის ამ გზით ხდებოდა ხორბლის ტრანზიტი საქართველოს ტერიტორიიდან სომხეთში და ასევე საქართველოში შემოტანა. ჩვენი აზრით, ეს არანაირ დისონანსს არ შემოიტანს ეკონომიკაში და არც არანაირ გაძვირებასთან არ ექნება კავშირი“, - განაცხადა ფინანსთა მინისტრმა ივანე მაჭავარიანმა.
ფინანსთა მინისტრის 22 აგვისტოს ბრძანების მიხედვით, 15 სექტემბრიდან ხორბლისა ან ხორბალ-ჭვავის ფქვილის საქართველოს საბაჟო ტერიტორიაზე შემოტანა და საქართველოს საბაჟო ტერიტორიიდან გატანა შესაძლებელი იქნება მხოლოდ სარკინიგზო და საზღვაო ტრანსპორტით. ცალკეულ შემთხვევებში, შემოსავლების სამსახურის თანხმობით, ამ საქონლის შემოტანა/გატანა შესაძლებელია განხორციელდეს ავტოსატრანსპორტო საშუალებითაც.
