ამ დროისთვის ბიზნეს კლასის არასეზონური ფასი 35 ლარია, ხოლო სეზონზე ბილეთი - 55 ლარი ღირს. პირველი კლასის არასეზონური ფასი 25 ლარია, ხოლო ზაფხულის სეზონზე - 45 ლარი.
„ბიზნეს და პირველი კლასი არის მაღალფასიანი საფასო სეგმენტი და აქ განვიხილავთ ბილეთის ფასის კორექტირების საკითხს. საქართველოს რკინიგზის მგზავრთა გადაყვანა არის დოტაციური. დამატებითი თანხების მობილიზება გვიწევს, რომ სამგზავრო შევინახოთ. იმ სეგმენტისთვის, რომელსაც უფრო კომფორტულად მგზავრობა და დამატებითი სერვისებით სარგებლობა უნდა, მიგვაჩნია, რომ დოტაცია არ არის საჭირო. ბიზნეს და პირველ კლასზე დიდი მოთხოვნაა. ეს არის უმაღლესი კლასის სივრცე. დაემატება ისეთი სერვისები, როგორიცაა პლანშეტები, ყავის მომსახურება და სხვა. დამატებითი სერვისები კი დამატებით ხარჯს მოითხოვს“, - ამბობს დაჩი ცაგურია.
მისივე თქმით, შესაძლოა ბიზნეს და პირველ კლასზე არასეზონური ფასებიც დაკორექტირდეს. „საქართველოს რკინიგზაში“ არ აკონკრეტებენ თუ რამდენი ლარით გაძვირდება მგზავრობის ღირებულება. მათი განცხადებით, არ შეიცვლება მეორე კლასის ბილეთის ფასი, რომელიც ზაფხულის სეზონზე 24 ლარია, წლის დანარჩენ პერიოდში კი - 18.
2016 წლის ზაფხულის სეზონიდან თბილისიდან ბათუმამდე მგზავრები შვეიცარული კომპანია „შტადლერის“ ორსართულიან ელექტრომატარებელს გადაჰყავს. ბიზნეს კლასში 9 ადგილია, პირველ კლასში 40 ადგილი, ხოლო მეორე კლასში 350 ადგილი. მატარებელი ბათუმამდე 5 საათში ჩადის.
