დოკუმენტის მიხედვით, ავიაკომპანიამ უნდა უზრუნველყოს წლის განმავლობაში ფრენების უწყვეტად, კვირაში, სულ მცირე, ორი სიხშირით შესრულება თითოეულ პრიორიტეტულ სატრანზიტო მიმართულებაზე.
„სტიმულირების ხელშეკრულების მიზნებისათვის პრიორიტეტულ სატრანზიტო მიმართულებად ითვლება რუსეთის ფედერაცია-ერევანი-ბათუმი-ერევანი-რუსეთის ფედერაცია და ასევე, რუსეთის ფედერაცია-ერევანი-თბილისი-ერევანი-რუსეთის ფედერაციის მიმართულებები, თუკი სახეზეა რეგულარული სატრანზიტო ფრენა და ხორციელდება მგზავრების თბილისის ან ბათუმის აეროპორტის მიმართულებით გადაყვანა რუსეთის ნებისმიერი აეროპორტიდან, რომლიდანაც ხდება მოგზაურობის დაწყება (და პირიქით). ერევნის საერთაშორისო აეროპორტი კი გამოიყენება სატრანზიტოდ“, – აღნიშნულია 24 ივლისს გამოცემულ მთავრობის დადგენილებაში.
ამასთან, შემსყიდველი, ანუ შპს „საქართველოს აეროპორტების გაერთიანება“ უფლებამოსილია, პრიორიტეტული სატრანზიტო მიმართულების სტიმულირების ხელშეკრულება თითოეულ მიმართულებაზე ერთ ავიაკომპანიასთან გააფორმოს არა უმეტეს 1 წლის ვადით. ხელშეკრულება გაფორმდება იმ ავიაკომპანიასთან, რომელიც პირველი მიმართავს აეროპორტების გაერთიანებას.
საქართველოსა და რუსეთს შორის პირდაპირი ავიამიმოსვლა გაურკვეველი ვადით არის შეწყვეტილი. 8 ივლისს, ამოქმედდა რუსეთის პრეზიდენტის, ვლადიმერ პუტინის მიერ 21 ივნისს ხელმოწერილი განკარგულება, რომელიც რუსულ ავიაკომპანიებს რუსეთიდან საქართველოს მიმართულებით სამოქალაქო და კომერციული ფრენების განხორციელებას უკრძალავს. რუსეთის მიმართულებით პირდაპირი რეისების შესრულება აეკრძალათ ქართულ ავიაკომპანიებსაც.
