მაგრამ ეს სიტუაცია მალე ალბათ შეიცვლება: 2021 წლის სეზონიდან ძრავების ახალი რეგლამენტი შევა ძალაში, რომელმაც ეს ორი ძირითადი პრობლემა უნდა მოაგვაროს. ამ ამბავს რამდენიმე კომპანია მოუთმენლად ელის, მათ შორისაა „ასტონ მარტინი“, რომელიც ამჟამად ფორმულა 1-ში მხოლოდ „რედ ბულის“ სპონსორის სახითაა წარმოდგენილი, თუმცა მისი ხელმძღვანელობა არ მალავს, რომ ბრიტანული კონცერნი F1-ის ძრავების წარმოებითაა დაინტერესებული.
„ასტონ მარტინის“ შეფმა ენდი პალმერმა ინტერვიუში განაცხადა, რომ F1-ში თავისი კომპანიის უფრო მეტად ჩართულობა სურს, ვიდრე სპონსორობაა. ის ამბობს, რომ კომპანიის სპეციალისტები, ახალი რეგლამენტის შემუშავების პროცესს აკვირდებიან და სწავლობენ, და თუ ის „ასტონ მარტინისთვის“ მისაღები იქნება, რაც პირველ რიგში ძრავების ფასების მნიშვნელოვან შეკვეცას გულისხმობს, მაშინ კონცერნი F1-ის ძრავის შემუშავებას გადაწყვეტს.
შეგახსენებთ, რომ ახალი რეგლამენტის შემუშავებას ამჟამად „პორშე“ და „კოსუორტიც“ აკვირდებიან, რომლებსაც დიდი პრიზების ცირკში დაბრუნება სურთ. გარდა ამისა, საკუთარი ძრავების წარმოებას არ გამორიცხავს „მაკლარენი“, რომელსაც „რენოსთან“ ახლახანს გაფორმებული კონტრაქტი, სწორედ ახალი რეგლამენტის ამოქმედების წინ უმთავრდება.
