კონცეპტზე მუშაობდნენ: ალენ დეროზიე (ექსტერიერის დიზაინერი), მარკოს ბელტრაო (ექსტერიერის დიზაინერი და რენდერი), მარტინ ფენგი (კომპონენტების მოდელირება), გილერმო მინიო ( ინტერიერის დიზაინი) და ტომ უითლი (გამოსახულების შელამაზება), რომელთაც საამისოდ დაახლოებით ორი წელი დახარჯეს.
Porsche 908-სარბოლო ავტომობილი გერმანული კონცერნის ინჟინრებმა 1968 წელს შექმნეს. მანქანის განმასხვავებელი ნიშანი გრძელი უკანა ნაწილი იყო, რომელიც კუდს მოგვაგონებდა. ამ იშვიათობის წყალობით Porsche 908, 60-იანი წლების დასასრულისა და 70-იანი წლების დასაწყისის ყველაზე ცნობადი სარბოლო მანქანა გახდა.
Porsche 908-ის სხვადასხვა ვერსიის საჭესთან ავტომრბოლებმა გამძლეობაზე რბოლაში მრავალი შეჯიბრება მოიგეს, კერძოდ, 1968-1971 წლებში - ნიურბურგრინგის 1000 კილომეტრის ზედიზედ ოთხი მარათონი. გარდა ამისა, ეს მანქანა არაერთხელ გამოუყვანიათ ლე მანის 24 საათიან რბოლაში.
