ავტოს შასი ალუმინისგანაა შესრულებული, ძარა კი მინაბოჭკოვანი მასალით არმირებული პლასტიკისგან არის დამზადებული. სიგრძე 4050 მმ, სიგანე1620 მმ, სიმაღლე 1220 მმ, ბორბლების ბაზა კი 2300 მმ გახლავთ. მთელი ოპტიკა დიოდურია.
შემქმნელებმა ბორბლებში 12.5 კვტ (17 ცხენისძალა) სიმძლავრის ოთხი ელექტროძრავის ჩამონტაჟება გადაწყვიტეს. კუმულატიური ძალა 50 კვტ (68 ცხენისძალა) შეადგენს. ელემენტების ძებნისას არჩევანი შეჩერდა ნიკელ-კობალტ-მარგანეცის ხელსაწყოზე, მისი შედარებითი სიიაფისა და 21.9 კვტ/სთ მოცულობის გამო. იდეის მიხედვით, ერთ საათში აკუმულატორების დამუხტვა შესაძლებელია 80%-მდე. მთელი ამ აღჭურვილობით, Luka-მ ადგილიდან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებისთვის 9.6 წამი უნდა დახარჯოს და მაქსიმალურ სისწრაფეს, 146 კმ/სთ უნდა მიაღწიოს. მიზნობრივი 300 კმ სვლის მარაგი უკვე თითქოს მიღწეულია, თუმცა ჯერ ყველა ათვლა ზეპირადაა გაკეთებული.
წყარო: Adjarasport
