ავტომობილი უნიკალური ეგზემპლარია - ბოლოსწინა კუპე, რომელიც კონვეირიდან ჩამოვიდა. იგი რიგით 63-ე ააწყეს და თავიდან მწვანედ შეღებეს, ინტერიერი კი კრემისფერი და მწვანე ტყავით გააწყვეს. ავტომობილი მფლობელს 1998 წლის სექტემბერში ჩაუყვანეს, რომელმაც ის სურვილისამებრ გადააკეთა. შემკვეთმა როგორც მოისურვა, MSO საბაზო 6.1 ლიტრიანი ატმოსფერული, 636 ცხენისძალიანი V12, სარბოლო მოდიფიკაციის GTR აგრეგატით შეცვალეს, რომელიც 690 ცხენისძალას ანვითარებს. მთელი ისტორიის მანძილზე მხოლოდ ორი სამოქალაქო McLaren F1 აღიჭურვა ამგვარი ძალოვანი დანადგარით და ეს ეგზემპლარი ერთ-ერთ მათგანს წარმოადგენს.

გარდა ამისა სუპერქარი ნარინჯისფრად გადაღებეს და აღჭურვეს გაგრილების მოდერნიზებული სისტემით, ძარის დამატებითი აეროდინამიკური ელემენტებით, რომელიც ზემწოლ ძალას ზრდის, სხვა მთავარი სანათი მოწყობილობით და ბორბლების 18-დუიმიანი ადვილადშენადნობი დისკებით. ავტომობილს ინტერიერი ხელახლა შეუკერეს, ნავიგაცია და რადიოსადგური დაამატეს, აგრეთვე - სარბოლო ვერსიის საჭე, ხელსაწყოების დაფა და ხელის მუხრუჭი

სუპერქარის ღირებულება არ სახელდება. სამი წლის წინ McLaren F1-ის ეგზემპლარი კი აუქციონზე 13.7 მილიონ დოლარად გაიყიდა.