მოსახლეობის 2014 წლის საყოველთაო აღწერის მონაცემებით, პანკისის ხეობაში 6 738 ადამიანი ცხოვრობს. ხეობის მოსახლეობის 60 %-ზე მეტი სოციალურად დაუცველი და საარსებო შემწეობის მიმღებია. ხეობაში 10 სკოლაა, სადაც 1210 მოსწავლე სწავლობს.
პანკისის სათემო რადიოს ინფორმაციით, გასული წლის ნოემბერში, ეროვნულ-დემოკრატიული ინსტიტუტის (NDI) მხარდაჭერით, პანკისის ხეობის სოფლებში ჩატარებული კვლევის შედეგად, მოსახლეობამ ერთ-ერთ მთავარ პრობლემად მუნიციპალური ტრანსპორტის არქონა დაასახელა. კვლევა არასამთავრობო ორგანიზაცია სამოქალაქო აქტივობების ცენტრმა ჩაატარა.
ხეობის სოფლებიდან რაიონულ ცენტრამდე და პირიქით, მგზავრთა გადაყვანა ე.წ. კერძო „მარშუტკებით“ ხდება, რომელთა განრიგიც მოუხერხებელი და ცვალებადია. ხშირად კერძო გადამყვანების კეთილ ნებაზეა დამოკიდებული. დიდი სოფლიდან (დუისი) მოშორებით მდებარე სოფლების მოსახლეობას განსაკუთრებით უჭირს ადგილობრივი მუნიციპალური სერვისებით სარგებლობა, საგანმანათლებლო, კულტურულ და სპორტულ აქტივობებში მონაწილეობა. შეზღუდული აქვთ ან საერთოდ არ მიუწვდებათ ხელი სამედიცინო სერვისებზე, საყოფაცხოვრებო მომსახურებაზე, პროფესიულ განათლებაზე.
მუნიციპალური ტრანსპორტის უქონლობა პანკისის სოფლებში მასობრივი უმუშევრობის ერთ-ერთი მთავარი ხელშემწყობი მიზეზია, დასაქმების მსურველი პირები გადაადგილებას ვერ ახერხებენ. თვითონ ხეობაში კი საწარმოები არ ფუნქციონირებს.
პეტიციაზე ხელმომწერ პირებს მიაჩნიათ, რომ მუნიციპალური, იაფი ტრანსპორტის დანიშვნა პანკისის ხეობისთვის სასიცოცხლოდ აუცილებელი საკითხია. ადგილობრივები მუნიციპალურ ტრანსპორტში გულისხმობენ ნაწილობრივ თანადაფინანსებაზე მყოფი სატრანსპორტო სისტემის არსებობას, რომელიც ეფექტურად დააკავშირებს ხეობის დასახლებულ პუნქტებს ერთმანეთთან და რაიონულ ცენტრთან, იმოძრავებს მკაცრი განრიგის მიხედვით და მათ შორის, საღამოს საათებში.
საკრებულოში პეტიცია პანკისის სათემო ორგანიზაციის დამფუძნებლებმა ლუიზა მუთოშვილმა და თამარ გოზალიშვილმა წარადგინეს. საკრებულომ პეტიცია უკვე დაარეგისტრირა, მაქსიმუმ 2 თვეში უნდა განიხილოს და გადაწყვეტილება მიიღოს.
