„პატარა ქართული ქალაქის მაღაროები ხეობის ზემოთაა და იქ ასასვლელად ყველაზე სწრაფი საშუალება უძველესი, მორყეული რკინის საბაგიროებია. ზოგიერთი ადგილობრივი მათ „რკინის კუბოებს“ უწოდებს. თუმცა, ამ სახელის მიუხედავად, მაღაროელები მას სამუშაოზე წასასვლელად იყენებენ.
ღრმა ხეობაში საბაგიროთი მგზავრობა მხოლოდ ხუთი წუთი გრძელდება და ის ტრანსპორტირების უფრო სწრაფი საშუალებაა, ვიდრე ავტობუსი. სანამ მაღაროელებისთვის საბაგიროთი მგზავრობა ყოველდღიურობაა, ის ისეთი უნიკალური სანახაობაა, რომ ტურისტული ღირსშესანიშნაობა ხდება“, - წერს „ბი ბი სი“.
ჭიათურელი ელისო გოგატიშვილი, რომელიც საბაგიროს მექანიკოსად მუშაობს, ამბობს, რომ წელს საბაგირო ყველაზე მეტმა უცხოელმა ტურისტმა გამოიყენა.
2017 წლის ბოლომდე ჭიათურის საბაგირო გზების და საბაგიროების განახლებაა დაგეგმილი. რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს ცნობით, ჭიათურაში შენდება 4 რევერსიული ტიპის გონდოლებიანი საბაგირო გზა - სანატორიუმი (862 მეტრი), ნაგუთი (1081 მეტრი), ლეჟუბანი (845 მეტრი) და მუხაძე (640 მეტრი).
