„მე, როგორც იმ კუთხის შვილმა, სადაც არის ჩემი მამა-პაპათა ძვალთ შესალაგი, რომელთაც დღემდე მოუტანიათ ის სიწმინდეები, კულტურული მემკვიდრეობა და მიწა-წყალი, რითაც თითოეული ქართველი თავს იწონებს მსოფლიო ცივილიზაციის წინაშე, ჩემი სინდისი არ მაძლევს უფლებას არ გამოვხატო ჩემი გულისტკივილი და არ თანავუგრძნო სვანეთში მიმდინარე პროცესებს.
მაშინ, როდესაც საზოგადოება და ხალხი არის ხელისუფლების არსებობის მთავარი წყარო, მათ ხმას გულდასმით უნდა უსმენდნენ და ყოველი ასეთი მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილება - ვფიქრობ, უნდა იქნას ფართო საზოგადოებრივი კონსესუსით მიღებული.
ყოვლად მიუღებელია, როდესაც კერძო კომპანია ძალისმიერი მეთოდებით ცდილობს „თუნდაც დადებითი“ პროექტის ხორცშესხმას და ასევე მიუღებელია, როცა სახელმწიფო სტრუქტურები ნაცვლად ხალხსა და კერძო კომპანიას შორის მომრიგებლური როლისა, ერთგვარად გვევლინება მხარედ.
ჩვენ საზოგადოებამ სახელმწიფოსთან ერთად ძალისხმევა არ უნდა დავიშუროთ იმისათვის, რომ უპირველეს ყოვლისა მკვიდრი მოსახლეობის ინტერესების გათვალისწინებითა და მშვიდობიანი დიალოგის გზით გადაიჭრას ჩვენს წინაშე არსებული პრობლემა, ისე, რომ არ შეფერხდეს სახელმწიფოს ეკონომიკური განვითარებაც. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ზემო-სვანეთში შეუქცევადი უარყოფითი პროცესების განვითარებაზე პასუხისმგებლობა დაეკისრება არსებულ ხელისუფლებას“, – აცხადებს მარნეულისა და ჰუჯაბის ეპისკოპოსი გიორგი.
სვანეთში, დაბა მესტიაში გუშინ ადგილობრივებმა „მესტიაჭალა ჰესის“ მშენებლობის წინააღმდეგ საპროტესტო აქცია გამართეს. რამდენიმე ქალი საავტომობილო გზაზე დაწვა და „მესტიაჭალა ჰესის“ მშენებელი კომპანიის ტექნიკას გადაადგილების საშუალებას არ აძლევდა. აქციის მონაწილეთა შორის შვიდი თვის ორსული ქალიც იყო, რომელმაც არაერთი მოწოდების მიუხედავად, აქციის შეწყვეტაზე უარი თქვა. გზა მთელი ღამის განმავლობაში გადაკეტილი იყო.
ადგილობრივი მცხოვრებლების თქმით, ამინდის გაუმჯობესებასთან ერთად, „მესტიაჭალა ჰესის“ მშენებლობის განახლების მიზნით, მესტიაში მძიმე ტექნიკის შეყვანას სპეცდანიშნულების რაზმის თანხლებით ცდილობენ.
დაბა მესტიაში „მესტიაჭალა 1“ და „მესტიაჭალა 2“ არადაგუბებითი ტიპის ჰესებს კომპანია „სვანეთი ჰიდრო“ აშენებს. კომპანიაში განაცხადეს, რომ ორივე ჰესის სამშენებლო პროცესის ნახევარზე მეტი შესრულებულია, ინვესტიციის 2/3 უკვე დახარჯულია და მშენებლობის დასრულება 2018 წლის დეკემბერშია დაგეგმილი.
