ტრაილერის მძღოლის თქმით, საპატრულო პოლიციის თანამშრომლებმა გზის გვერდულის გადაკეტვის მიზნით, მანქანის გაჩერება მოსთხოვეს ევაკუატორის მძღოლსაც.
„ევაკუატორს გააჩერებინეს ჩემ წინ, გვერდით, დააკეტინეს გზა, რომ არ გამძრალიყო“, – ამბობს გიორგი ღლონტი.
„რუსთავი 2“ ევაკუატორის მძღოლის რომან ნოდიას ჩვენებასაც ავრცელებს.
„პატრულს ფანჯრიდან გავძახე, რა ხდება უფროსო, ხომ მშვიდობაა მეთქი. გააჩერეო, ხელმეორედ დამიძახა, დამიყვირა იქიდან და ხელის მუხრუჭი ამოვწიე, გავაჩერე და ჩასვლა მინდოდა, რა ხდება, გავარკვევ მეთქი. უკნიდან მაგრად დამარტყა ვიღაცამ და ტრაილერს შეასკდა, რომელიც ჩემ წინ იდგა. მე რომ 100 კილომეტრ საათი სიჩქარით მევლო, ვერც მე გავაჩერებდი მანქანას, დავეჯახებოდი მეც ტრაილერს. მე მოვდიოდი 40-50 კმ სთ სიჩქარით“, – აღნიშნავს რომან ნოდია.
საპატრულო პოლიციის თანამშრომლებმა, ბექა ხახუბიას, რომელიც BMW–ს მარკის ჯიპით მოძრაობდა, გვირაბის გასასვლელში ტრაილერით გზა მას შემდეგ ჩაუკეტეს, რაც მძღოლი არ დაემორჩილა სამართალდამცავების მოთხოვნას გაეჩერებინა ავტომანქანა, რის შემდეგაც მისი დევნა დაიწყეს. ინფორმაცია ამის შესახებ პირველად პოლიციელთა რეფორმირების ცენტრის წარმომადგენელმა ზვიად კუპრავამ გაავრცელა.
„ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც საპატრულო პოლიციის არასწორი დევნის შედეგად ადამიანები იღუპებიან. საპატრულო პოლიცია არ არის აღჭურვილი „ზღარბი პოლიციელებით“, რომლითაც უსაფრთხოდ და უვნებლად შეიძლება ავტომანქანის გაჩერება და დამრღვევ ავტომანქანებს სრულიად უკანონოდ ტრაილერებით უკეტავენ გზას“, – აღნიშნავს კუპრავა.
ავტოსატრანსპორტო შემთხვევასთან დაკავშირებით გამოძიება თავდაპირველად შინაგან საქმეთა სამინისტრომ დაიწყო სისხლის სამართლის კოდექსის 276–ე მუხლის მე–5 ნაწილით, რაც გულისხმობს ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების ან ექსპლუატაციის წესების დარღვევას, რამაც გამოიწვია ადამიანის სიცოცხლის მოსპობა. დანაშაული ისჯება თავისუფლების აღკვეთით ვადით ოთხიდან შვიდ წლამდე.
შინაგან საქმეთა სამინისტროში ადასტურებენ, რომ საქმე გამოსაძიებლად პროკურატურამ გაითხოვა. მთავარი პროკურატურის წარმომადგენლის ნათია სუხიაშვილის განცხადებით, გამოძიება იგივე მუხლით მიმდინარეობს.
ბექა ხახუბია ფოთის მაჟორიტარი დეპუტატის ირაკლი ხახუბიას შვილი იყო.
