ბერიკა ტალახაძის ინფორმაციით, მიწით დატვირთული სატვირთო მანქანის მძღოლმა დაღმართზე საჭე ვერ დაიმორჩილა და სხვა ავტომანქანას შეეჯახა. „გზა სველი იყო და სავარაუდოდ მანქანა მოცურდა“, - ამბობს ბერიკა ტალახაძე.
საქართველოს პროფკავშირების გაერთიანებაში აცხადებენ, რომ წინასწარი ინფორმაციით, მუშის დაღუპვის მიზეზი ავტომანქანის ტექნიკური გაუმართაობა და შრომის უსაფრთხოების უხეში დარღვევა გახდა.
შინაგან საქმეთა სამინისტროს ინფორმაციით, მომხდარზე გამოძიება სისხლის სამართლის კოდექსის 276-ე მუხლის მეხუთე ნაწილით დაიწყო, რაც ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების ან ექსპლუატაციის წესის დარღვევას გულისხმობს, რამაც ადამიანის სიცოცხლის მოსპობა გამოიწვია.
რკინიგზის სამშენებლო სამუშაოებს შპს „ჩინეთის რკინიგზის 23-ე ბიურო“ ახორციელებს. კომპანიისგან შრომის უსაფრთხოების უზრუნველყოფას მუშები რვა თვის წინ ითხოვდნენ. 2017 წლის ზაფხულში ხარაგაულის რაიონის სოფელ ანეულასთან გვირაბის ჩამონგრევის შედეგად ორი მუშა დაშავდა.
თბილისი-მახინჯაურის სარკინიგზო მაგისტრალის მშენებლობა 2011 წელს დაიწყო და მისი დასრულება 2020 წლისთვის იგეგმება.
